Recenze a test Mazda 6 2011 - 2016

Recenze automobilů Recenze Mazda Recenze Mazda 6 2011 - 2016

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Společnost MG nabídla vozidlo 6 se dvěma motory - 1,8-litrový benzin a 1,9-litrový diesel. Oba nabízejí působivé výkony a dobrý výkon. Přeplňovaný benzín vyprodukoval 160 koní a dosáhl 8,4 sekundy rychlosti sprintu 0-62 milisekund, ale je nyní přerušeno. Po celkové opravě v roce 2015 je MG6 nabízen pouze se 150PS, 350Nm dieselovým motorem, který byl vylepšen, aby se zlepšila spotřeba paliva a snížily emise. Získává se z 0-62 mil za hodinu za 8,9 sekundy, zatímco obě auta jsou omezena na 120 mil…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

MG6 má velkou, prostornou kabinu s několika pěkně hotovými materiály. Sedadla jsou pohodlná a snadno se přizpůsobí vpředu, zatímco na zadní straně nabízejí spoustu nohou a prostor na výšku. Boot je slušný 472 litrů se zadními sedadly na místě, což je spousta pro většinu použití, včetně výletů pryč. Má však vysoký zatížení, ale těžké předměty mohou být obtížné se dostat dovnitř a ven. Palubní deska je opatřena měkkým dotykovým krytem a většina vnitřních plastů se cítí poměrně trvanlivá, ale rozvržení je na matoucí straně. Ovládací prvky systému Infotainment jsou rozmístěny na dvou úrovních a různých tlačítek, díky nimž je systém obtížný. Může také být pomalé a nereagující. Není to jediný zklamájící bit z kabiny - některé z ozdobných prvků se cítí levně, jako jsou ty na středové konzole, zatímco ruční brzda uchopí palcem, pokud si nejste opatrní v modelech před-facelift. Naštěstí je tento problém vyřešen v aktualizovaném autě, který místo toho má elektrickou parkovací brzdu. Další podráždění obsahuje obrácenou kameru, která je natočena tak strmě dolů, že nemůžete vidět nic přes to, dokud je už velmi blízko, společně s reverzačními senzory, které nadále pípají po odpojení zpátečky a zastavení. Autobusy se vstupní úrovní získají klimatizaci, vyhřívané sedačky, audiosystémy se šestimi reproduktory a elektrická okna, při pohybu až do střední-spec TS vylepší kupující navigační systém, tempomat, parkovací senzory a Bluetooth. Nejlepší modely mají parkovací kameru a dvouzónové ovládání klimatizace. Standardní vybavení: Modely S jsou vybaveny klimatizací, USB / Aux port, předními a zadními elektrickými okny, vyhřívanými sklopnými vnějšími zrcátky, vyhřívanými sedadly a 17palcovými hliníkovými koly. TS trim přidává navigační systém, tempomat a zadní parkovací senzory, částečné kožené sedačky, auto světla, automatické stěrače, Bluetooth a vylepšený zvukový systém s osmi reproduktory. TL trim přináší klimatizaci s dvěma zónami, větrací otvory zadních sedadel, automatické stěrače, auto světla, reverzní kameru, xenonová světla, plné kožené sedačky.

Recenze automobilu

Mohlo by vám být odpuštěno, protože si myslím, že MG je mrtvá a pohřbena, ale ty se mýlíš. Značku oživila čínská společnost Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) a nyní můžete koupit modely MG ve Velké Británii, z nichž největší je MG6. Zpočátku existovaly dva motory - benzín s objemem 1,8 litru o objemu 160 koní a 1,9 l benzín s objemem 150 koní. Obě motory nabízejí poměrně silný výkon, přičemž časy od 0 do 62 km / h jsou delší než devět sekund. Avšak emise a spotřeba paliva…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Prostorná kabina s dostatečným prostorem pro rodinu a velkou botu. Slušný výkon a manipulace. Od roku 2015 je mnohem lepší.
Chybí kvalita. Spousta dráždivých výrazů. Motory jsou hrubé. Nejde o nejpřesvědčivější nákup ani po aktualizaci. MG již nejsou ve Spojeném království shromážděny.

60%