Recenze a test Hyundai Santa Fe 2001 - 2006

Recenze automobilů Recenze Hyundai Recenze Hyundai Santa Fe 2001 - 2006

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Manipulace vás nepodněcuje k tomu, abyste svobodně užívali. To není ve stejné třídě jako RAV-4, například. Ale to není příliš vlněné nebo nejasné. Je tu jen dost "řízení", aby jste se dostali do kontaktu s tím, co se děje, přesto zůstává dostatečně lehké, aby vás izolovalo od drsnosti. Tam je trochu hluku na silnici a spousta zadních pneumatik houká v dešti, ale jinak Santa Fe je docela příjemné, relaxační místo na dlouhé dálnici. Pneumatiky 225/70 R16 jsou navrženy tak, aby umožňovaly přeskakování přes obrubníky, silniční boudy, otvory na hrnce a další opatření poškozující dopravu. Ale nejezdí je stejně jako X-Trail nebo RAV-4. A nemohu vám říci, jak auto vystupuje z cesty, protože jsem ne. V případě, že chcete, má vůz unikátní dvojitý diferenciální systém, který v normálních podmínkách napájí 60% výkonu na přední kola a 40% na zadní kola. Každá dvojice má diferenciál s omezeným klouzáním a další viskózní spojka mezi předními a zadními koly zjistí jakýkoli nedostatek tahu a krouticího momentu dvojice s nejvíce. A je to. Žádné ruční over-rides nebo diff zámky nebo něco takového. Jednoduchý systém, který by měl dostat auto z potíží, ale neznamená, že je to vážný off-roader jako například KIA Sorento. Neudělal jsem správnou kontrolu, ale oficiální spotřeba 25mpg kombinované je pravděpodobně trochu pesimistická. Zdá se, že nádrž nevypadá velmi rychle. Jak můj týden se měnil, musel jsem Santa Fe spíše víc než na začátku. Zvláště poté, co jsem zkontroloval ceník, který začíná na £ 15,995 za komplexně vybavený manuál 2.4GSI a dosáhl pouhých 17,995 liber za plný dům 2,7 V6 CDX automatický jsem řídil. Je to strašně hodně auta pro peníze. Ve srovnání s pětidveřovými Freelandery začíná na 17,995 GBP pro nejzákladnější 1,8 a končí na 26,595 liber za vozidlo vybavené 2,5V6 na stejné úrovni jako Hyundai. X-Trails začíná na 16,995 liber za 2.0SE a vzroste na 23,395 liber za nejdražší naftu. RAV-4 5-drs je £ 17,008 na £ 22,008. CRV jsou £ 16,913 až £ 20,913. Dokonce i (větší) KIA Sorento je £ 18,498 na £ 22,758. Takže je snadné pochopit, proč, s pětiletou zárukou společnosti Hyundai, tolik řidičů naplňuje čerpané Santa Fe.

Interiér

Cestující jsou také dobře zásobováni se spoustou zadních sedadel na nohy, poloplněných zadních sedadel a pytlů prostoru pro tašky. Standardní příslušenství se čte jako seznam příslušenství a obsahuje výklopné zadní okno, elektrický sklopný / posuvný střešní okno, aircon, střešní nosiče, kola z lehkých slitin av klimatizačním systému CDX, tempomat, kožené a autobox.

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

"Organické" je to nejlepší slovo, které je popisuje: trochu jako sady H. Gigora pro původní Alien film. Pop kapotou a zase čekáte něco s mnoha zuby, které skočí dolů do krku. Namísto toho najdete příčný V6, jako je model Lexus RX300. Hyundai ji raději nazývá "svalnatým". A tak zazní zvuk 2,7 V6, když ho vypálíte. Máte pocit, že jste ve velkém Surrey School Run SUV, ale vy jste jen vyčlenil 17,995 liber za to, zbrusu nový s pětiletou zárukou. Hyundai Santa Fe 2004 Test na…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Příjemné, uvolňující jízdu. Vyškrábal se velkoryse. V6 vydává dobrý zvuk. Hodně 4x4 za peníze.
RAV4, CR-V a Freelander všechny řídí lépe. Styl je získaná chuť. Diesel auto je pomalá kombinace. Úžasné stereo.

60%