Recenze a test Ginetta G60 2012
Recenze automobilu
Ginetta G60 je ohromující středový motor s karbonovými vlákny a tělem GT, který vypadá někde mezi Lotus Elise a McLaren MP4-12C. Vyrástla z modelu Farbio GTS, který se objevil v EVO v lednu 2008 a který byl postaven Chrisem Marsem (Marcosův sláva) a sám byl vyvinut z Farboudu GTS. Původně to bylo 170 000 liber supercar s 440PS twin-turbo motorem Audi (zřejmě V6?), Který vyvinul Arash Farboud. Chris Marsh se zaměřil na uvedení auta na trh pod 60 000 liber. V autě namontoval modifikovaný 3,0 litrový quad-cam V6 od modelů Ford Mondeo ST220, Jaguar S-Type, Jaguar XJ a Jaguar XF. S novým sacím potrubím, výfuky a přeprogramovanou ECU vyvinula 265PS. On také nabídl volitelnou Cosworth vyvinutou verzi s kompresorem Rotrex, který vyřadil 387PS a zvedl cenu na 71,675 liber. V roce 2010 si Ginetta koupil design a práva od Marsh, přebudoval auto Ginetta G60 a zahájil přestavbu s větším rozsahem verze čtyřválec 24v Ford V6. Cestujícím v továrním demonstračním závodě G60 ve dnech 11-7-2012 odhalil působivé vozidlo s vynikajícím uchopením pneumatik Michelin Pilot Supersport, ale někdy znělo to zvědavě hlasité, ploché výfukové znamení trochu jako Ferrari F430.
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Jízdní středový motorový junior supercar s uhlíkovým vláknem s motorem o objemu 3,7 litru čtyřválcem Ford V6. Vypadá jako kříž mezi Lotus Elise a McLaren MP4-12C.
- Hlasité, ploché výfukové kůry. Vnitřní výbava je trochu základní, skoro auto.
