80%
Obsah
Řidičské dojmy
Navzdory kombinovanému točivému momentu 187PS a 300Nm, benzinový cyklus Atkinson, synchrónní elektromotor a převodovka CVT nevytváří Mondeo Vignale hybridní ohnivou kouli. V jeho prospěch je velmi klidné. Když se nezrychluje, nejhlasitější hluk, který můžete slyšet, je tlumení pneumatik 235/45 R18 po italských cestách označených pockou. (Při zrychleném zrychlení si samozřejmě uvědomujete nesouhlasné běsnění CVT přenosu. Avšak na úkor automobilu, i když můžete slyšet útočný kurz, který…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Uvnitř je to místo, kam jde skutečné peníze. Měkká, pryžová kůže všude, kde můžete vidět a dotknout se: Sedadla, volant, palubní deska, dveřní panely, područky, kryt konzoly. Samotná sedadla odrážejí šestiúhelníkovou šablonu mříže. Velmi pohodlné, multi-nastavitelné, luxusní. Silné kobercové rohože jsou standardní, stejně jako tempomat, vynikající satnav s předstihem a velmi přesné pokyny. Ohromující zvukový systém Sony. A Active Noise Cancellation: systém pro diesely, který používá mikrofony…
Pokračovat ve čtení interiéru
Závěrečné hodnocení
- Známé vlastnosti páté generace Mondeo, s drahým prémiovým koženým obložením a akustickým zvukem, které ho zvedají do luxusní třídy.
- Posunutí zakořeněných postojů není nikdy snadné, i když je produkt lepší.
80%
