Recenze a test Ford Focus 2008 - 2011

Recenze automobilů Recenze Ford Recenze Ford Focus 2008 - 2011

80%

Obsah

Řidičské dojmy

Mezi auta, která jsme vyzkoušeli, patřil třídveřový dvoulitrový Ford Focus Zetec 107 kW s benzínovým motorem a dvoulitrový 100 kW Ford Focus Kombi s dieselovým motorem. Motor Zetec se nabízí i ve sportovní variantě, která zahrnuje pneumatiky 205/50 se 17” ALU disky a sportovním odpružením. Očekávali jsme, že pojede trošku ztěžka, ale opak byl pravdou. Namísto toho jsme si na tomto autě všimli pozoruhodné schopnosti izolovat řidiče a spolujezdce od hrbolků na silnici - skoro to vyvolává dojem…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Uvnitř vozidla naleznetee kvalitní materiály a přístrojovou desku s jasně červenými číslicemi, které jsou reakcí na kritiku předešlého Focusu, kde byly poměrně nečitelné. Standardně si budete moci na palubním počítači nastavit intenzitu zapojení posilovače řízení při pohybu volantem nebo jestli si přejete mít spuštěný elektronický stabilizační program. Některé modely dokonce disponují duální klimatizací, což zabrání dohadování řidičem a spolujezdcem o tom jakou teplotu v autě nastavit.

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Ford Focus s faceliftem z roku 2008 se na silnicích vyskytuje velice často a stal se jasnou volbou spousty řidičů firemních aut, a to z dobrého důvodu. Je to skvělý hatchback, který exceluje snad v každém ohledu. A to rozhodně není žádná ostuda, ještě když vezmeme v potaz to, že mezi jeho konkurenty patří Volkswagen Golf či Honda Civic. Ford Focus 2008 je vylepšenou verzí druhé generace modelů Focus z roku 2004, kterou zbavil spousty nedostatků. Základní konstrukce však zůstala a s ní i…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Ostatní hatchbacky poskytují více místa v prostoru zadních sedadel a v kufru.
Vylepšený Focus z roku 2004. Záživná jízda. Pohodlný a dobře sestavený interiér. Široká nabídka motorů. Verze Econecit s nízkou produkcí emisí nabízejí spotřebu 5.1l/100km a více.

80%