60%
Obsah
Řidičské dojmy
Oba motory nabízené firmou Dacia vyrábějí 90 koní - je to 1,5 litrová nafta a 0,9 litrový tříválcový benzín. První nabízí nejlepší výkon pro ty, kteří pokrývají velké vzdálenosti na venkovních uličkách, dálnicích a dálnicích, s dobrým točivým momentem a dobrým výkonem. Je to také výborná hodnota - většina podobně velkých naftových vozů je mnohem dražší, než koupit. Benzínový motor 0,9 TCE by však neměl být přehlížen. Je obecně tichý a rafinovaný, pokud není tvrdě zatlačen a pro nízkou rychlost…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Kabina Stepway je téměř stejná jako kabina v pravidelném Sandero - ale je to v pořádku. Je zřejmé, že od okamžiku, kdy vylezíte, znamená, že je to rozpočtové auto s malým designem. Nicméně je dobře spojeno dohromady, s pevnými materiály, které vzhlížejí k životnosti. Je jasné, kde jsou realizovány některé úspory - například spínače pro elektrická okna jsou namontovány v centrálním stohu, nikoliv na dveřích, a jednotka zvukového hlavy na modelech Ambience se cítí a vypadá, ačkoli je dokonale…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Sandero Stepway je zmáčknutá, účelověji navržená verze Daciaho vyjednávacího malého auta. Jeho vzhled je víceméně jen pro show, ale to neovlivňuje vynikající hodnotu. Nicméně, stejně jako u běžného modelu Sandero, je důležité myslet na to, jaký model chcete, abyste získali to nejlepší za peníze. Šestistupňová jízda je o 40 mm vyšší než šraf Sandero a je vybavena přední a zadní kluznou deskou, širšími oblouky kol v černé barvě a sadou střešních tyčí. Zatímco řada Sandero hatchback má tři úrovně…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Chunkier Sandero se zdviženým zavěšením. Nabízí dobrou hodnotu za peníze.
- Žádná klimatizace v modelu Ambiance. Ne skutečný 4x4. Diesel 105g / km CO2, takže není VED zdarma.
60%
