Recenze a test Chrysler 300C 2005 - 2010

Recenze automobilů Recenze Chrysler Recenze Chrysler 300C 2005 - 2010

60%

Obsah

Řidičské dojmy

K dispozici jsou kožené čalounění, 8-cestná vyhřívaná elektrická paměťová sedadla, dvouzónová klimatizace, systém pro monitorování tlaku v pneumatikách, xenonové světlomety, ostřikovače světlometů, elektronický systém vozidel, předprogramovatelné elektrické sklopné / sklopné zpětné zrcátko, / 40 dělených sklopných opěradel zadních sedadel, CD přehrávače se 6 reproduktory, expresní výklopné a protiskluzové elektrické okenice, multifunkční volant z kůže s falešnou želvovinou, automatické stěrače, elektrochromatické stmívání vnitřního zpětného zrcátka, 5stupňová verze Mercedesu Geartronic automatická převodovka, tempomat v provedení Mercedes, ESP, TCS, EBA, airbag zadního a zadního okna, zadní parkovací asistent, dokonce i kovová barva. A volba buď benzínového motoru V6 o objemu 3,5 litru o objemu 249 koní, nebo výše zmíněného dieselového motoru Mercedes V6 o objemu 3,0 litru o objemu 3,0 litru. Při riziku nebo opakování to řeknu znovu. Vše za 25,750 liber. Co může Chrysler přemýšlet? V příštím roce přinášejí celkem 2 500 300C a každý bývalý majitel společnosti Scorpio a Omega společně se všemi soukromými majiteli / řidičem v zemi si bude chtít jednu. Cílem je zajistit, aby nemuseli slevy. A to samozřejmě chrání investice vlastníků. Není nic horšího, než zaplatit 30 000 liber za auto, a pak zjistit, že Steve po silnici dostal stejné auto jako konec měsíčního vyjednávání za 24 000 liber, pak o rok později vidí roční příklady prodávat za 12 000 liber na dražbě . Úžasná věc o tom, že je to 300C CRD auto, je také to nejlepší z jízdy. Na papíře je výkon velmi dobrý. 0-60 za 7,3 sekundy, maximální rychlost 143 km / h a 376 lb točivého momentu ve středním rozsahu. Motor, převodovka a převodovka jsou velmi dobře přizpůsobeny. Získáte rychlostí 35 km / h na 1 000 ot./min v 5., takže jízda na dálnici je klidná a neohlášená. Přesto pohřbívejte pedál a vy jste až 120 velmi rychle. Na hlavních silnicích volič Geartronic znamená, že můžete zvolit a přidržet 3. předjíždění jednoduchým klepnutím páky několikkrát. Pak se vraťte zpět do D tím, že to zaklepáte správně. Nebo jste použili spolehlivý kickdown. Ve srovnání s naftou se stejný cenový benzín 3,5V6 dělá vše trochu pomaleji a více paliva v procesu. Takže to je auto pro velmi málo lidí, kteří mají pod kapotou jen benzínový motor. Za £ 32,995 můžete zvýšit až 340hp 5,7 V8 Hemi a mnohem více kit včetně GPS satnav, 6 CD multiplayer, elektrické skleněné střešní okno, prémiový zvukový systém a ořech trim než korytnačka. Zatímco přímočará rychlost je samozřejmě rychlejší, není to opravdu mnohem rychlejší než nafta a větší motor znamená více nedotáčivosti. V příštím roce bude mít model SRT V-8 o objemu 6,1 litru o objemu 6,1 litru, který je stále vybavený pětistupňovým autoboxem a sedí na 20 "kolech s pneumatikami s nižším profilem. Zatímco Chrysler UK mi řekl, že největší prodejní příslušenství 300C v USA je mírně méně zastrašující maska chladiče typu Bentley / Jaguar.

Interiér

Sedadla jsou velká, měkká a pohodlná, s dobrým rozsahem nastavení bederního kloubu. Jízda není dokonalá, protože trochu zpevnila závěs pro Velkou Británii, ale ty pneumatiky 225/60 pokrývají rychlosti a obrubníky s distainem. Ve skutečnosti je trať tak široká, že můžete rozkročit širokou "rychlostní polštářku" bez poškození pneumatik. A zatímco manipulace není tak dobré, jako by byla trasa BMW s ještě většími koly s extrémně nízkými profilovými pneumatikami, je to dost dobré, zejména…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Mnoho řidičů se obává o zánik velké automatiky zadních pohonů. Nepokoušejí se tvrdit, že o nich říkají BMW řady 5 nebo Mercedes E-Class. Ani na vynaložení peněz, které by takovéto prohlášení znamenalo. Jednoduše postrádají výkon, luxus a atmosféru velkého automobilu se zadním pohonem, jako je Scorpio, Omega nebo Volvo 960. Omega je pravděpodobně nejvíce zmeškaná. Takže, docela chytře, GM vstoupil do jeho porušení a naplnil jej pravostranné Cadillac CTS, za ceny mezi £ 25k na £ 30k. Mezitím se…

Pokračovat ve čtení recenze