Recenze a test Chevrolet Aveo 2011 - 2015

Recenze automobilů Recenze Chevrolet Recenze Chevrolet Aveo 2011 - 2015

60%

Obsah

Řidičské dojmy

Aveo je jedním z těch vozů, které v žádné oblasti nemusejí vynikat, ale ve většině vystupují více než dostatečně. Je to přiměřeně zdokonalené a jezdí velmi dobře pro malé auto, které pomáhá s úrovní komfortu, i když vyšší řidiči zjistí, že sedadlo řidiče je nastaveno příliš vysoko. Ale celá viditelnost je dobrá, což z něj činí snadné auto, které jezdí ve městě, nebo manouvre do těsných parkovacích míst. Samozřejmě je to městské a městské řízení, které jsou opravdu určeny pro tyto typy vozů a Aveo je díky své lehké jízdě a plynule ovladatelnému motoru spokojeně přichycena. Přeškolení na manuálních autách není nejlepší - je to dostatečně pozitivní, ale občas je trochu lepivé, ale je mnohem lepší než automatické. Jedná se o nový šestistupňový automobil s názvem Hydra-Matic, který byl navržen s ohledem na účinnost. Je to v pořádku, pokud to nebudete spěchat, ale častěji je to frustrující převodovka, kterou můžete použít, protože vyčerpává energii z motoru a zároveň požaduje, aby výkonové výsledky byly vysoké při vysokých otáčkách a hluku. Není příjemné. Přichází s tlačítkem na straně umožňujícím manuální řazení převodových stupňů, ale to má jen malý vliv na to, jak to funguje. Motor na základním stupni je 1,2-litrový benzín s výkonem 86 k. A točivým momentem 115 Nm. Tato čísla vypadají na papíře slušně, ale čtyřválcový motor je nevýrazný motor, který postrádá charakter. Není příliš mnoho na cestě k tomu, abyste se dostali a šli, a dokonce ani s nohou na podlahu nedosáhnete ani slušného výkonu. Přinejmenším ekonomika je úctyhodná - nárokovaná čísla říkají, že učiní 60,9mpg s emisemi CO2 111g / km. Benzín s objemem 1,4 litru je lepší, pokud provádíte jakoukoli jízdu na dálku. Vyrábí 100bhp a více točivého momentu, což mu pomáhá cítit trochu víc jasně, ne-li přesně šumivé z hlediska výkonu. Není to tak hlučné při vysokých otáčkách, protože 1,2 litru a na rozdíl od menšího motoru je k dispozici s automatickou převodovkou. Emise jsou v příručce 125 g / km, zatímco auto se rozhodlo pro tento vzestup na 147 g / km - což je skutečně příliš vysoká hodnota pro takovou velikost auta. K dispozici je také nový 1,3-litrový naftový motor se dvěma výstupy - standardní pětistupňová s výkonem 75 koní a speciální ekologická verze s výkonem 95 koní, šestistupňovou manuální převodovkou a systémem zastavení / startování motoru. Oba emise CO2 pod 100 g / km, což jim umožňuje osvobodit a osvobodit od londýnského poplatku za přetížení dopravy. Na dálnici je Aveo poměrně tichý, i když s jakýmkoliv automobilem bude mít vždy dostatek silničního a motorového hluku. Je to slušné i v zákoutích a není příliš mnoho těla. Ale Aveo je nakonec kompetentní, nic víc. To není kritika, koneckonců nejlepší vozy na této úrovni - jako Ford Fiesta - jsou mnohem dražší a nejsou tak dobře vybaveny pro peníze. Ale jak dokazuje Suzuki Swift, můžete mít cenu za peníze, která je stále zábavná, kvalitní a rafinovaná.

Interiér

Chevrolet se tvrdě pokoušel vyniknout Aveo a to pokračuje uvnitř s elegantně navrženým, i když ne výrazným interiérem. Hlavním zaměřením je přístrojový svazek nad volantem. Podobně jako v Chevrolet Spark je inspirován rychlostí motocyklu a kombinuje tradiční analogový otáčkoměr s elegantním digitálním displejem pro speedo, palivoměr a palubní počítač. Displej je modře podsvícený (něco, co bývalo ochrannou známkou značky Volkswagen), stejně jako tlačítka a číselníky na středové palubní desce -…

Pokračovat ve čtení interiéru

Recenze automobilu

Je to trvat několik let, ale Chevrolet konečně unikne duchu Daewoo, který pronásledoval značku od roku 2002, kdy zvedl kusy nyní zaniklého korejského výrobce. Je to pokrok, který byl v následujících letech stabilní a ne velkolepý a Captiva je nejrozšířenější model ve Velké Británii. Překvapivé je, že v jeho sestavě neměl slušný malý hatchback. V roce 2008 byl Aveo, ale v podstatě to byl vylepšený Kalos a kocovina z Daewoo dnů. Jednalo se o model, který cítil datované a nízké nájemné i když byl…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Pěkně vypadající hatchback. Dobrá hodnota peněz. Slušná manipulace. Dobrá noha v zádech. Rozumný bootspace. Diesel má zastavení / start.
Benzínové motory nejsou zvláště účinné. Automatická převodovka se napájí. Vnitřní plasty by mohly být lepší v místech.

60%