80%
Obsah
Řidičské dojmy
Lehká váha dominuje Caterham Seven zkušenosti, ať už je to vstupní úroveň 160 nebo požární dýchání 620R. Pro 160 se jedná o kola z oceli, spíše než o slitiny, a mají dokonce tenké pneumatiky, které vypadají vhodnější pro malý poklop než pro sportovní vůz. To vše je ovšem součástí šarmu a odvolání 160, neboť má za cíl poskytnout své vzrušení rychlostí, která je nejen dosažitelná a zvládnutelná, ale také v rámci zákonných limitů. Jako takové úzké pneumatiky 160 let začínají nechat vozidlo jemně…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Komiksové mezi vámi se možná ptají, jestli Caterham Seven 160 má vůz vůbec. V porovnání s průměrným poklopem je určitě jen velmi málo, ale to, co existuje, bylo dobře shromážděno a obecně jasně promyšlené. Naším jediným problémem je to, že klíč zapalování je obtížné, aby se dostal do hlavně, protože je umístěn pod pomlčkou pod mírným úhlem, takže může trvat několik pokusů, aby ho zatlačil domů. Zbytek palubní desky je přehledný a přehledný a obsahuje dvě hlavní voliče rychlosti a otáček přímo…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Vzhledem k tomu, že se zpátky do základů sportovních vozů jít, jsou jen nejextrémnější traťové automobily, které jsou o něco lepší než řada Caterham Seven. Nejjednodušší a nejméně vyzdobený je lot 160, což je vstupní bod tohoto nejvíce britského řidiče. Britové to mohou být, ale síla pro sedmdesátá léta pochází z Japonska ve formě turbodmychadla s třívalcovým motorem postaveného Suzukim. Motor se běžně vyskytuje na japonských vozidlech Kei, takže je vhodné, aby se dostal do takového kompaktního…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Nabízí jen základy pro zábavný jízda, malý, ale prudký tříválcový motor, přináší svou zábavu při rozumných rychlostech silnic díky zaměření na zábavu spíše než na naprosté tempo.
- Potřebujete balíček S, abyste získali jednoduché pohodlí, jako je ohřívač, čelní sklo a koberce.
80%
