100%
Obsah
Řidičské dojmy
Řada 4 je posazená o něco níže a také má větší délku než modely řady 3, což doplňuje osobitá šikmá střecha a kratší okraj podél zavazadlového prostoru. To vnímáme jako opravdový úspěch. Některé z moderních designů vytvořených společností BMW nebyly až tak úplně povedené, ale tato generace řady 4 vypadá úžasně z každého úhlu. A hlavně se dostatečně liší od řady 3, což obhájilo nové číslo označení.
Asi vás nepřekvapí, že nabídka motorů řady 4 vychází z té pro řadu 3, takže při vstupu na trh v…
Pokračovat ve čtení řidičských dojmů
Interiér
Uvnitř se řada 4 od klasického stylu BMW nijak nevymyká - vše je velmi kvalitně zpracované a ovládací prvky jsou dobře rozmístěné. Sedíte docela nízko, nicméně vysoká středová konzole a sportovní volant vozu dodávají vozu sportovní a tak trochu speciální dojem. I sedadla jsou dost obdivuhodná, jelikož nabízejí spoustu možností nastavení a také dobrou podporu po stranách, což oceníte zejména při průjezdu sérií prudkých zatáček.
Zadní řada sedadel sice není kdo ví jak prostorná, ale na kupé…
Pokračovat ve čtení interiéru
Recenze automobilu
Řada 4 kupé představuje v rámci nabídky společnosti BMW efektivní náhradu za kupé řady 3. Z hlediska dostupných motorů vás nejspíš nepřekvapí, že vycházejí z nabídky řady 3. Takže v říjnu roku 2013 vstoupil na trh ve variantách 420d, 428i a 435i, jež je nejvýkonnější verzí nabídky.
Modely 420d tvoří třetinu všech prodaných vozů a na papíře rozhodně dávají největší smysl. Díky výkonu 135 kW a maximálnímu točivému momentu 380 Nm to umí opravdu rozjet a i přesto se jejich spotřeba rovná pouhým…
Pokračovat ve čtení recenze
Závěrečné hodnocení
- Ztuhlá jízda na větších kolech.
- Efektivní náhrada za řadu 3 kupé. Delší rozvor kol zajišťuje více prostoru v interiéru. Nejlépe vypadající BMW z celé nabídky.
100%
