Recenze a test Audi A5 Sportback 2009 - 2017
80%
Obsah
Řidičské dojmy
Audi A5 Sportback se nabízí se solidní škálou motorů, která zahrnuje dva benzíny a dva diesely. Popravdě řečeno v nabídce nenajdete jediný špatný motor - všechny jednotky představují dobrý poměr mezi výkonem a hospodárností. Nabídka benzínů začíná přeplňovanou čtyřválcovou 1.8-litrovou jednotkou, která má úctyhodných 125 kW a spotřebuje okolo 5,8 l/100 km. Větší a výkonnější dvoulitrová jednotka je lepší, co se okamžitého zrychlení týče, disponuje výkonem 165 kW a také náhonem na všechna kola od Audi s označením Quattro. Většina kupců A5 Sportbacku se však rozhodne pro diesel a na výběr je hned ze dvou - dvoulitrové nebo třílitrové V6. Dvoulitrová verze skvěle kombinuje výkon a hospodárnost a je dostupná ve třech variantách výkonu - 100 kW, 110 kW nebo 130 kW. Pro nás je nejlepší jednotka se 130 kW, jejíž spotřeba dosahuje 4,7 l/100 km a vyprodukuje pouze 127 g emisí CO2 na jeden kilometr. Pokud potřebujete opravdovou sílu, třílitrové V6 s náhonem na všechna kola vám splní snad i ty nejnáročnější požadavky. Jedná se o monstrum mezi motory - jeho výkon dosahuje 180 kW a maximální točivý moment 500 Nm. To však není vše, spotřeba jednotky V6 činí 5,6 l/100 km, i tak se ale dostane z 0 na 100 km/h za méně než 6 sekund. Bohužel co se týče ovládání, Audi A5 Sportback není tak dokonalá jako její nabídka motorů. Jasně, má hodně záběru a minimální náklon v zatáčkách, ale zjistili jsme, že řízení působí poněkud pomale a nejasně. Další kritika se týká manuální převodovky - abyste totiž zařadili správnou rychlost, musíte být opravdu přesní. Pokud si zvolíte stupeň výbavy S, který mimo jiné zahrnuje i sportovní odpružení, budete zbaveni necitlivého ovládání, nicméně samotná jízda ve vás zanechá poněkud nepohodlnou a kodrcavou zkušenost. Nicméně s dálnicí si A5 Sportback rozumí perfektně - v takových podmínkách jezdí velmi dobře a klidně. Je patrné, že Audi sestavilo tento sedan pro jízdu na dálnici, a to se jim povedlo. Ale v případě ostatních silnic, zejména těch horších, už to není tak růžové, a to dokonce ani s náhonem na všechna kola. Varovali jsme vás.
Interiér
Recenze automobilu
Fotogalerie
Závěrečné hodnocení
- Začíná působit zastarale. Tužší jízda na modelech S. Problém se spotřebou oleje u 2.0 TSI.
- Vypadá jako štíhlé kupé, ale praktičností by se mohlo srovnávat s velkým hatchbackem. Spousta prostoru a místa na hlavu vzadu. Nízké emise u 2.0 TDI.
80%
