Recenze a test Audi A4 Allroad 2009 - 2015

Recenze automobilů Recenze Audi Recenze Audi A4 Allroad 2009 - 2015

80%

Obsah

Řidičské dojmy

V případě Audi A4 Allroad máte na výběr ze tří motorů - dvou dieselů a jednoho benzínu. Model, který nabízí nejvýhodnější kombinaci výkonu a hospodárnosti, je ve skutečnosti ten nejlevnější - řeč je o 2.0 TDI. Jedná se o novější common-rail dieselový motor, což znamená, že je plynulý a zároveň docela tichý - s výkonem 125 kW vám nebudete dělat problém na to pořádně šlápnout. Nicméně největší dojem dělá maximální točivý moment 250 Nm, díky kterému je model A4 Allroad vhodný i pro jízdu na delší…

Pokračovat ve čtení řidičských dojmů

Interiér

Kabina A4 Allroad se nijak zásadně neliší od standardní A4 - ve skutečnosti jsou skoro totožné. To ale neberte špatně, protože model A4 má elegantní design a dobře zpracovaný interiér, je ale překvapivé, že zde není nic, čím by Allroad vyčníval oproti standardnímu A4. Pro kabinu je k dispozici spousta variant zpracování a materiálů od moderního kovového až po tradičnější tmavší dřevěné provedení. Díky systému MMI (multi media interface), který se jednoduše používá, na hlavní středové konzoli nenajdete téměř žádná tlačítka s výjimkou tlačítek pro ovládání klimatizace, která sice nejsou zrovna intuitivní, ale jakmile si na ně zvyknete, nebudete mít s jejich manipulací problém. Systém MMI se ovládá pomocí panelu za řadící pákou a velkého barevného displeje zabudovaného do přístrojové desky. Jedná se o skvělý způsob, jak pracovat se spoustou funkcí od rádia po satelitní navigaci (pokud je ní vozidlo vybaveno). Namísto standardní ruční brzdy ve vozidle nalezneme elektrickou parkovací brzdu, která šetří prostor a přidává na luxusním dojmu. Stereo systém má sloty pro SD karty, na kterých můžete mít uloženou hudbu, a také přípojku na MP3 přehrávač a iPod, jež patří mezi volitelné položky, ale opravdu za to stojí. Jak byste od Audi mohli očekávat, kvalita materiálů je na špičkové úrovní a všechny přepínače a tlačítka fungují s naprostou precizností. Sedadla jsou také excelentní - uděláte si na nich pohodlí i při cestách na delší vzdálenosti - a to stejné platí pro jízdní pozici, které dopomáhají nejrůznější možnosti nastavení volantu. Avšak když zaplníte středový držák nápojů láhvemi, manipulace s řadící pákou či MMI systémem se stává trošku obtížnější. Jelikož se jedná o kombi, můžeme počítat s velkým kufrem - jeho kapacita činí konkrétně 1 430 litrů při sklopených sedadlech. Nicméně jejich sklápění taky nemusí být úplnou hračkou, jelikož by vám mohla překážet velká tyč, která se rozprostírá po celé šíři vozidla a drží roletu pro zavazadlový prostor. Vystupování z vozidla také není zrovna snadné. Abychom ale zmínili i nějaké praktické funkce, auto disponuje oboustranným dnem kufru, které je z jedné strany potaženo gumou pro vlhké nebo zablácené boty. O zadní pasažéry je dobře postaráno, mají dostatek prostoru pro nohy, dokonce více než v případě konkurenčních vozidel stejné úrovně od BMW či Mercedesu-Benz, nicméně např. Volvo XC70 má prostoru také bohatě. Kvůli velkému centrálnímu tunelu převodovky se však budou tři pasažéři vzadu docela mačkat, protože místa pro nohy podstatně ubude. Standardní vybavení od zahájení prodeje (Květen 2009) Audi A4 přichází jen s jedním stupněm výbavy, který je založený na modelu A4 SE. Jeho vybavení zahrnuje třízónovou klimatizaci, CD systém Audi Concert s deseti reproduktory, automatické světlomety, stěrače s detekcí deště, barevný systém Driver’s Information (DIS), 18-palcová desetipaprsková ALU kola s pneumatikami Allroad, speciální látkové čalounění Tundra a balíček úložných prostorů zahrnující doplňkové sítě a přihrádky. Další zajímavosti můžeme nalézt v kufru - mezi ně se řadí například oboustranné dno kufru, závěsný ochranný kryt nárazníku, plus kolejnicový systém a upevňovací sada pro zabezpečení objemných předmětů pomocí teleskopické tyče a bezpečnostního pásu.

Recenze automobilu

Audi A4 je menším ekvivalentem modelu A6 Allroad a podobá se mu v mnoha aspektech. Jedná se o ideální volbu, pokud máte v plánu často táhnout přívěs nebo jezdit po zablácených, kluzkých silnicích, ale nechcete tradiční 4x4 kvůli jeho větší velikosti. Díky náhonu na všechna kola, který je součástí standardního vybavení, A4 Allroad velice dobře zvládá zasněžený povrch, ale opravdu náročné terénní cesty mu budou dělat problém. Co toto vozidlo odlišuje od klasického Audi A4 Avant, je vyvýšená…

Pokračovat ve čtení recenze

Fotogalerie

Závěrečné hodnocení

Ceny se dosti blíží Audi Q5.
Stejně pohodlné řízení jako v případě standardního A4 Avant, ale s náhonem na všechna kola a zvýšenou světlou výškou. Ideální pro tažení přívěsů. Dobré zpracování.

80%