Fiat Panda

r.v. 2011, najeto 71 206 km, motor 1.2 (44 kW), ID: 868317

Recenze prodejce od zákazníků

64% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	84 530 Kč
Cena na úvěr	64 000 Kč
Cena vč. DPH	79 000 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Cena vč. DPH: 79 000 Kč

Cena na úvěr: 64 000 Kč

Zobrazit 15 fotek

Rok výroby 2011
Stav tachometru 71 206 km
Motor 1.2, 44 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Fiat
Model	Panda
Popisek	1.2i, ČR
Rok výroby	2011
Stav tachometru	71 206 km
Ø roční nájezd	4 747 km za rok
Motor	1.2, 44 kW (59 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Bílá
STK:	30. 9. 2025
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Datum vložení inzerátu: 24. 3. 2025
Datum aktualizace inzerátu: 3. 4. 2025
ID inzerátu: 868317

Výbava

4 x airbag • ABS • CD přehrávač • centrální zamykání • el. přední okna • imobilizér • klimatizace • LPG v TP • manuální převodovka • nastavitelný volant • natáčecí světlomety • posilovač řízení • protiprokluzový systém kol (ASR) • stabilizace podvozku (ESP)

Poznámka prodejce: Cena platí při financování s vybranými partnery. Cena při platbě v hotovosti 79000 Kč. .

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Fiat Panda, r.v. 2011 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Příznivé ceny ojetin
Jedno z nejlepších aut pro městský provoz
Solidní jízdní komfort

Starosti

Diesely 1.3 MultiJet jsou pro vůz primárně určený do městského provozu nevhodné (dvojnásob u verze s 55 kW, která má DPF), navíc po letech trpí řadou závad a jejich servis je neporovnatelně náročnější než u jednoduchých benzínových motorů
Verze s nejslabším benzínovým motorem 1.1 měly horší jízdní vlastnosti- kvůli absenci příčného stabilizátoru přední nápravy
Příplatková robotizovaná převodovka Dualogic řadí velmi nekomfortně a po letech s ní mohou být drahé potíže