Fiat Panda

r.v. 2012, najeto 106 078 km, motor 1.2 (51 kW), ID: 833139

Recenze prodejce od zákazníků

63% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	99 750 Kč
Cena na úvěr	70 000 Kč
Cena vč. DPH	95 000 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Cena vč. DPH: 95 000 Kč

Cena na úvěr: 70 000 Kč

Zobrazit 19 fotek

Rok výroby 2012
Stav tachometru 106 078 km
Motor 1.2, 51 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Fiat
Model	Panda
Popisek	1.2i
Rok výroby	2012
Stav tachometru	106 078 km
Ø roční nájezd	8 160 km za rok
Motor	1.2, 51 kW (68 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Červená
STK:	31. 5. 2026
Počet dveří / míst	4 / 4
Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Datum vložení inzerátu: 2. 11. 2024
Datum aktualizace inzerátu: 25. 11. 2024
ID inzerátu: 833139

Výbava

4 x airbag • ABS • centrál dálkový • el. přední okna • el. zrcátka • imobilizér • ližiny • manuální převodovka • mobilní připojení • multifunkční volant • nastavitelný volant • palubní počítač • posilovač řízení • proměnná účinost posilovače řízení • rádio s MP3 • tónovaná skla

Poznámka prodejce: Cena platí při financování s vybranými partnery. Cena při platbě v hotovosti 95000 Kč. .

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Fiat Panda, r.v. 2012 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Příznivé ceny ojetin
Jedno z nejlepších aut pro městský provoz
Solidní jízdní komfort

Starosti

Diesely 1.3 MultiJet jsou pro vůz primárně určený do městského provozu nevhodné (dvojnásob u verze s 55 kW, která má DPF), navíc po letech trpí řadou závad a jejich servis je neporovnatelně náročnější než u jednoduchých benzínových motorů
Verze s nejslabším benzínovým motorem 1.1 měly horší jízdní vlastnosti- kvůli absenci příčného stabilizátoru přední nápravy
Příplatková robotizovaná převodovka Dualogic řadí velmi nekomfortně a po letech s ní mohou být drahé potíže