Fiat Panda

r.v. 2010, najeto 185 037 km, motor 1.1 (40 kW), ID: 640142

Recenze prodejce od zákazníků

57% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	80 000 Kč
Cena na úvěr	32 000 Kč
Cena vč. DPH	42 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 8 měsíci.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
85 návštěvníků

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 42 000 Kč

Cena na úvěr: 32 000 Kč

Zobrazit 9 fotek

Rok výroby 2010
Stav tachometru 185 037 km
Motor 1.1, 40 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Základní parametry

Výrobce	Fiat
Model	Panda
Popisek	1.1i, Serv.kniha
Rok výroby	2010
Stav tachometru	185 037 km
Ø roční nájezd	12 336 km za rok
Motor	1.1, 40 kW (54 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Bílá
STK:	30. 11. 2023
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Datum vložení inzerátu: 7. 10. 2022
Datum aktualizace inzerátu: 6. 9. 2023
Počet zobrazení: 85
Ve vyhledávání: 3 329
ID inzerátu: 640142

Výbava

2 x airbag • ABS • klimatizace • manuální převodovka • nastavitelný volant • posilovač řízení • tónovaná skla

Poznámka prodejce: Cena platí při financování s vybranými partnery. Cena při platbě v hotovosti 42000 Kč. .

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Fiat Panda, r.v. 2010 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Příznivé ceny ojetin
Jedno z nejlepších aut pro městský provoz
Solidní jízdní komfort

Starosti

Diesely 1.3 MultiJet jsou pro vůz primárně určený do městského provozu nevhodné (dvojnásob u verze s 55 kW, která má DPF), navíc po letech trpí řadou závad a jejich servis je neporovnatelně náročnější než u jednoduchých benzínových motorů
Verze s nejslabším benzínovým motorem 1.1 měly horší jízdní vlastnosti- kvůli absenci příčného stabilizátoru přední nápravy
Příplatková robotizovaná převodovka Dualogic řadí velmi nekomfortně a po letech s ní mohou být drahé potíže