Volvo XC90

r.v. 2007, najeto 273 000 km, motor 2.4 (136 kW), ID: 469055

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	169 000 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
338 návštěvníků

Cena vč. DPH: 169 000 Kč

Zobrazit 15 fotek

Rok výroby 2007
Stav tachometru 273 000 km
Motor 2.4, 136 kW
Karoserie SUV
Palivo Inz_nafta
Lokalita Nová Ves 71/ii

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Volvo
Model	XC90
Popisek	2.4d
Rok výroby	2007
Stav tachometru	273 000 km
Ø roční nájezd	15 167 km za rok
Motor	2.4, 136 kW (182 koní)
Karoserie	SUV
Palivo	Inz_nafta
Barva	Black
STK:	1. 1. 2022
Počet dveří / míst	— / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Nová Ves 71/ii

Datum vložení inzerátu: 1. 8. 2020
Datum aktualizace inzerátu: 20. 10. 2020
Počet zobrazení: 338
Ve vyhledávání: 12 632
ID inzerátu: 469055

Výbava

4 x airbag • ABS • aut. klimatizace • aut. převodovka • CD přehrávač • dělená zadní sedadla • el. okna • el. zrcátka • palubní počítač • plní EURO III • pohon 4 x 4 • posilovač řízení • potahy kůže • protiprokluzový systém kol (ASR) • stabilizace podvozku (ESP) • Tažné zařízení • tempomat • vyhřívaná sedadla

Poznámka prodejce: GARAŽOVANÉ,PRAVIDELNÝ SERVIS,;

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Volvo XC90, r.v. 2007 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Tuhá karosérie
Ve stejném stáří levnější než BMW X5, Audi Q7 nebo Mercedes ML
Prostornost - až 7 místná konfigurace

Starosti

Novějším verzím 2.4 D5 147 kW umí někdy selhat napínák rozvodového řemene (byl mírně odlišné konstrukce)
Mnoha kusům nefunguje pohon 4x4 (vyzkoušejte třeba na trávě, zda se zadní kola při prokluzu předních opravdu připojují)
Dílenské zpracování vykazuje rezervy (takřka všem kusům se viklá a rachotí přední loketní opěrka)