Toyota Yaris

r.v. 2010, najeto 100 138 km, motor 1.0 (51 kW), ID: 491372

Ojeté vozy Toyota Yaris Hatchback Inz_benzin

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	129 999 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Cena vč. DPH: 129 999 Kč

Zobrazit 4 fotek

Rok výroby 2010
Stav tachometru 100 138 km
Motor 1.0, 51 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Inz_benzin
Lokalita Praha 4 - Kunratice

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Toyota
Model	Yaris
Popisek	1.0i ČR KLIMATIZACE ZÁRUKA
Rok výroby	2010
Stav tachometru	100 138 km
Ø roční nájezd	6 259 km za rok
Motor	1.0, 51 kW (68 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Inz_benzin
Barva	Silver
STK:	1. 8. 2022
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Praha 4 - Kunratice

Datum vložení inzerátu: 2. 10. 2020
Datum aktualizace inzerátu: 20. 10. 2020
ID inzerátu: 491372

Výbava

ABS • airbag řidiče • airbag spolujezdce • CD přehrávač • centrál dálkový • dělená zadní sedadla • el. okna • el. zrcátka • imobilizér • manuální převodovka • palubní počítač • výškově nastavitelné sedadlo řidiče

Poznámka prodejce: EV.Č. 162; VIN: VNKKG923X0A226015; v ceně vozu záruka zdarma;

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toyota Yaris, r.v. 2010 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Vysoká spolehlivost
Nadprůměrná prostornost (i zásluhou posuvných zadních sedadel)
Jízdní dynamika s motory od výkonu 66 kW

Starosti

U motorů 1.0 VVT-i a 1.3 VVT-i vyrobených do r. 2009 se někdy objevují natažené rozvodové řetězy. Destrukce motoru sice nehrozí, s motorem v nouzovém režimu se však jezdit nedá.
Robotizované převodovky MMT řadí skákavě a rychleji opotřebovávají spojkové obložení
Občas se vyskytují opotřebená ložiska kol