Toyota RAV4

r.v. 2005, najeto 232 742 km, motor 2.0 (85 kW), ID: 118907

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	109 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 6 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
176 návštěvníků

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 109 000 Kč

Zobrazit 11 fotek

Rok výroby 2005
Stav tachometru 232 742 km
Motor 2.0, 85 kW
Karoserie Kombi
Palivo Nafta
Lokalita Brno

Základní parametry

Výrobce	Toyota
Model	RAV4
Popisek	2.0D-4D
Rok výroby	2005
Stav tachometru	232 742 km
Ø roční nájezd	11 637 km za rok
Motor	2.0, 85 kW (114 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Nafta
Barva	Hnědá
STK:	1. 4. 2018
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Brno

Datum vložení inzerátu: 1. 9. 2017
Datum aktualizace inzerátu: 7. 12. 2017
Počet zobrazení: 176
Ve vyhledávání: 15 789
ID inzerátu: 118907

Výbava

6 x airbag • ABS • aut. klimatizace • CD přehrávač • centrální zamykání • el. okna • el. zrcátka • hliníková kola • multifunkční volant • palubní počítač • plní EURO III • pohon 4 x 4 • posilovač řízení • protiprokluzový systém kol (ASR) • střešní nosič • Tažné zařízení • zámek řadící páky

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Toyota RAV4, r.v. 2005 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Vysoká spolehlivost (s benzínovými motory)
Spolehlivý pohon 4x4 s „proaktivní“ funkcí
Možnost volby úspornější verze s předním pohonem

Starosti

Takřka nulové riziko krádeže auta nebo padělané servisní historie
Diesely s označením D-CAT mají v praxi vysokou spotřebu, běžně i kolem devíti litrů.
Vznětové verze občas trpí na závady vstřikovačů. Jejich opravitelnost je omezená a navíc drahá, stejně jako celé nové vstřikovače (zejména u verzí D-CAT s piezovstřikovači)