Škoda Fabia

r.v. 2008, najeto 267 000 km, motor 1.9 (77 kW), ID: 192105

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	89 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 6 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 89 000 Kč

Zobrazit 30 fotek

Rok výroby 2008
Stav tachometru 267 000 km
Motor 1.9, 77 kW
Karoserie Kombi
Palivo Nafta
Lokalita Velké Meziříčí

Základní parametry

Výrobce	Škoda
Model	Fabia
Popisek	1.9 TDi 77kw nová STK ,2 sady kol
Rok výroby	2008
Stav tachometru	267 000 km
Ø roční nájezd	15 706 km za rok
Motor	1.9, 77 kW (103 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Nafta
Barva	Béžová
STK:	1. 2. 2020
Počet dveří / míst	5 / 4
Odpočet DPH
Lokalita	Velké Meziříčí

Datum vložení inzerátu: 1. 8. 2018
Datum aktualizace inzerátu: 24. 10. 2018
Ve vyhledávání: 59
ID inzerátu: 192105

Výbava

4 x airbag • ABS • CD přehrávač • centrál dálkový • el. okna • el. zrcátka • imobilizér • klimatizace • manuální převodovka • Mlhovky • nastavitelný volant • palubní počítač • posilovač řízení • střešní nosič • venkovní teploměr • vyhřívaná zrcátka • výškově nastavitelná sedadla

Poznámka prodejce: k vozu sada letních pneu s diskama,možný protiúčet vaším vozem vin:; TMBYGB5J183113140;

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Škoda Fabia, r.v. 2008 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Obrovské servisní zázemí
Velká nabídka ojetin, rozšířenost modelu
Prostornost interiéru v podélném směru

Starosti

Na trhu převažují nepříliš zdařilé tříválce HTP
Vnitřní šířka i kvalita některých materiálů je horší než u předchůdce
Při dlouhých dálničních jízdách může u HTP docházet k přehřívání oleje a problémům s tím spojeným (zablokovaná zdvihátka ventilů, následně podpálené ventily)