Škoda Fabia

r.v. 2011, najeto 99 900 km, motor 1.6 (55 kW), ID: 168523

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	154 876 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 6 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
1 návštěvníků

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 154 876 Kč

Zobrazit 23 fotek

Rok výroby 2011
Stav tachometru 99 900 km
Motor 1.6, 55 kW
Karoserie Kombi
Palivo Nafta
Lokalita Ostrava - Vítkovice

Základní parametry

Výrobce	Škoda
Model	Fabia
VIN	TMBJS25J0B3124847 Prověřit tento vůz
Popisek	1,6 TDi,ČR,pravidelný servis!
Rok výroby	2011
Stav tachometru	99 900 km
Ø roční nájezd	7 136 km za rok
Motor	1.6, 55 kW (74 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Nafta
Barva	Tmavě modrá
STK:	1. 11. 2017
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Ostrava - Vítkovice

Datum vložení inzerátu: 23. 1. 2018
Datum aktualizace inzerátu: 9. 4. 2018
Počet zobrazení: 1
Ve vyhledávání: 25
ID inzerátu: 168523

Výbava

4x airbag • ABS • autorádio • CD přehrávač • centrál dálkový • denní svícení • el. přední okna • el. zrcátka • imobilizér • klimatizace • mlhovky • nastavitelný volant • palubní počítač • posilovač řízení • tempomat • vyhřívaná zrcátka • výškově nastavitelné sedadlo řidiče • zámek řadící páky

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Škoda Fabia, r.v. 2011 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Obrovské servisní zázemí
Velká nabídka ojetin, rozšířenost modelu
Prostornost interiéru v podélném směru

Starosti

Na trhu převažují nepříliš zdařilé tříválce HTP
Vnitřní šířka i kvalita některých materiálů je horší než u předchůdce
Při dlouhých dálničních jízdách může u HTP docházet k přehřívání oleje a problémům s tím spojeným (zablokovaná zdvihátka ventilů, následně podpálené ventily)