Škoda Fabia

r.v. 2011, najeto 205 586 km, motor 1.6 (66 kW), ID: 229124

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	108 000 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Cena vč. DPH: 108 000 Kč

Zobrazit 31 fotek

Rok výroby 2011
Stav tachometru 205 586 km
Motor 1.6, 66 kW
Karoserie Kombi
Palivo Inz_nafta
Lokalita Kolín 5

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Škoda
Model	Fabia
Popisek	combi 1.6 TDi Classic+
Rok výroby	2011
Stav tachometru	205 586 km
Ø roční nájezd	13 706 km za rok
Motor	1.6, 66 kW (89 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Inz_nafta
Barva	Silver
STK:	1. 10. 2022
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Kolín 5

Datum vložení inzerátu: 13. 10. 2020
Datum aktualizace inzerátu: 20. 10. 2020
Ve vyhledávání: 419
ID inzerátu: 229124

Výbava

4 x airbag • ABS • CD přehrávač • centrální zamykání • imobilizér • klimatizace • manuální převodovka • nastavitelný volant • posilovač řízení • protiprokluzový systém kol (ASR) • stabilizace podvozku (ESP) • výškově nastavitelné sedadlo řidiče

Poznámka prodejce: velmi zachovalý stav; ujeté kilometry doloženy servisní knihou + zakázkové listy servisu + protokoly STK SRN;

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Škoda Fabia, r.v. 2011 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Obrovské servisní zázemí
Velká nabídka ojetin, rozšířenost modelu
Prostornost interiéru v podélném směru

Starosti

Na trhu převažují nepříliš zdařilé tříválce HTP
Vnitřní šířka i kvalita některých materiálů je horší než u předchůdce
Při dlouhých dálničních jízdách může u HTP docházet k přehřívání oleje a problémům s tím spojeným (zablokovaná zdvihátka ventilů, následně podpálené ventily)