Škoda Fabia

r.v. 2015, najeto 105 733 km, motor 1.2 (66 kW), ID: 492053

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	158 950 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Cena vč. DPH: 158 950 Kč

Zobrazit 18 fotek

Rok výroby 2015
Stav tachometru 105 733 km
Motor 1.2, 66 kW
Karoserie Kombi
Palivo Inz_benzin
Lokalita Plzeň 1-Severní Předměstí

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Škoda
Model	Fabia
Popisek	1.2TSi Klimatizace
Rok výroby	2015
Stav tachometru	105 733 km
Ø roční nájezd	10 573 km za rok
Motor	1.2, 66 kW (89 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Inz_benzin
Barva	White
STK:	1. 7. 2022
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Plzeň 1-Severní Předměstí

Datum vložení inzerátu: 22. 7. 2020
Datum aktualizace inzerátu: 20. 10. 2020
ID inzerátu: 492053

Výbava

6 x airbag • ABS • centrální zamykání • dělená zadní sedadla • el. přední okna • el. zrcátka • imobilizér • manuální převodovka • nastavitelný volant • posilovač řízení • protiprokluzový systém kol (ASR) • senzor tlaku v pneumatikách • vyhřívaná zrcátka • výškově nastavitelná sedadla

Poznámka prodejce: při financování vozidla našimi partnery možná sleva až 5 000,-Kč;

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Škoda Fabia, r.v. 2015 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Obrovské servisní zázemí
Velká nabídka ojetin, rozšířenost modelu
Prostornost interiéru v podélném směru

Starosti

Na trhu převažují nepříliš zdařilé tříválce HTP
Vnitřní šířka i kvalita některých materiálů je horší než u předchůdce
Při dlouhých dálničních jízdách může u HTP docházet k přehřívání oleje a problémům s tím spojeným (zablokovaná zdvihátka ventilů, následně podpálené ventily)