Škoda Fabia

r.v. 2010, najeto 136 268 km, motor 1.2 (63 kW), ID: 383464

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	119 900 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 4 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 119 900 Kč

Zobrazit 17 fotek

Rok výroby 2010
Stav tachometru 136 268 km
Motor 1.2, 63 kW
Karoserie Kombi
Palivo Inz_benzin
Lokalita Uherský Brod

Základní parametry

Výrobce	Škoda
Model	Fabia
Popisek	SERVISKA
Rok výroby	2010
Stav tachometru	136 268 km
Ø roční nájezd	9 085 km za rok
Motor	1.2, 63 kW (84 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Inz_benzin
Barva	Grey
STK:
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Uherský Brod

Datum vložení inzerátu: 1. 2. 2020
Datum aktualizace inzerátu: 28. 4. 2020
ID inzerátu: 383464

Výbava

6 x airbag • ABS • CD přehrávač • centrál dálkový • el. přední okna • el. zrcátka • imobilizér • klimatizace • manuální převodovka • palubní počítač • posilovač řízení • stabilizace podvozku (ESP) • Tažné zařízení • tempomat • vyhřívaná sedadla • vyhřívaná zrcátka • výškově nastavitelné sedadlo řidiče

Poznámka prodejce: Nové brzdy, oleje, filtry.;

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Škoda Fabia, r.v. 2010 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Obrovské servisní zázemí
Velká nabídka ojetin, rozšířenost modelu
Prostornost interiéru v podélném směru

Starosti

Na trhu převažují nepříliš zdařilé tříválce HTP
Vnitřní šířka i kvalita některých materiálů je horší než u předchůdce
Při dlouhých dálničních jízdách může u HTP docházet k přehřívání oleje a problémům s tím spojeným (zablokovaná zdvihátka ventilů, následně podpálené ventily)