Škoda Fabia

r.v. 2014, najeto 86 219 km, motor 1.6 (55 kW), ID: 208918

Podobná vozidla vybraná automechanikem

Cena vč. DPH	178 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 5 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
17 návštěvníků

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 178 000 Kč

Zobrazit 15 fotek

Rok výroby 2014
Stav tachometru 86 219 km
Motor 1.6, 55 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Nafta
Lokalita Kunovice

Základní parametry

Výrobce	Škoda
Model	Fabia
VIN	TMBES25J0F3026747 Prověřit tento vůz
Popisek	1,6 TDI
Rok výroby	2014
Stav tachometru	86 219 km
Ø roční nájezd	7 838 km za rok
Motor	1.6, 55 kW (74 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Nafta
Barva	Stříbrná metalíza
STK:
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Kunovice

Datum vložení inzerátu: 20. 4. 2018
Datum aktualizace inzerátu: 22. 4. 2018
Počet zobrazení: 17
Ve vyhledávání: 329
ID inzerátu: 208918

Výbava

4x airbag • ABS • CD přehrávač • centrál dálkový • dělená zadní sedadla • el. přední okna • imobilizér • klimatizace • manuální převodovka • nastavitelný volant • originál autorádio • posilovač řízení • protiprokluzový systém kol (ASR) • výškově nastavitelné sedadlo řidiče

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Škoda Fabia, r.v. 2014 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Obrovské servisní zázemí
Velká nabídka ojetin, rozšířenost modelu
Prostornost interiéru v podélném směru

Starosti

Na trhu převažují nepříliš zdařilé tříválce HTP
Vnitřní šířka i kvalita některých materiálů je horší než u předchůdce
Při dlouhých dálničních jízdách může u HTP docházet k přehřívání oleje a problémům s tím spojeným (zablokovaná zdvihátka ventilů, následně podpálené ventily)