Přestože jim v současnosti stále častěji řádí jako škodná v revíru populární SUVéčka, tak pořád zůstávají víceúčelové vozy MPV (Multi Purpose Vehicles) velmi oblíbené. Pšenka už jim sice nekvete tolik, jak tomu bývalo v roce 2013, kdy na automobilovém trhu s 15,5 % zaujímaly nepřehlédnutelnou kategorii, nicméně hodně lidí pořád dává přednost prostornému multivanu, a tak výrobci s jejich produkcí zatím (naštěstí) nekončí.
26.10.2017 13:10:29
Je poměrně kuriózní, že úspěch šesté generace Fordu Fiesta částečně vyrostl na tom, že vůz přišel na trh současně s nástupem celosvětové ekonomické krize. Ale ona je Fiesta vyráběná už od roku 1976 vůbec tak nějak úspěšná: více než šestnáct milionů prodaných kusů z tohoto modelu dělá bestseller.
19.10.2017 12:50:42
Může mi někdo laskavě vysvětlit, proč si lidé ostošest kupují auta s pohonem 4×4, aby s ním pak vjeli na polňačku jednou za rok, a to ještě kvůli tomu, že je tam „přece zavedla navigace!“ A když přece jen s tímto vozem vyrazí záměrně do terénu, tak jediným výsledkem je obří zklamání z tanečků SUVéčka, které předvádí na nezpevněném povrchu a procitnutí do reality. A k tomu sem tam nějaký šrám a špína na jejich plechovém miláčkovi.
5.10.2017 13:04:08
Když se autoři píšící recenze vozů, které již od roku 1926 zdobí velká trojcípá hvězda, trochu rozvášní, vypadá to, jako by čeština ani nebyla dost bohatá na to, aby vyjádřila jejich obdiv a nadšení k popisovanému automobilu. Znáte to: to je samý nekonečný přepych, nadčasový design, prověřená německá kvalita, špičková výbava, ohromující výkon, nezapomenutelný zážitek z jízdy atd. atd. A jak se takhle jednou rozjedou, jsou prostě k nezastavení. „Jeden superlativ nestačí“, řekl by Agent 007.
7.9.2017 12:46:58
Když jsem v době zhruba před pěti lety ve firmě, ve které jsem byl zaměstnaný, potkal skupinu japonských inženýrů, sám jsem si v duchu říkal, že mi někoho připomínají. Nejen svým zevnějškem, ale i pohybem, neustálou aktivitou, činorodostí, důsledností a zdvořilostí. Pak, když jsem nejmladší dceři začal na dobrou noc číst známé pohádky Ondřeje Sekory, stačilo se podívat na prvních pár obrázků a přečíst si několik kapitol, abych si uvědomil, co spojuje příslušníky národa ze země vycházejícího slunce a mé oblíbené kreslené hrdiny. Pracovitost, oddanost řemeslu a spolehlivost.
31.8.2017 12:30:43
A stát – ten se přece dá řídit jako firma, ne?! Jenže lze vůbec velkou rodinu řídit jako firmu? A v čem ji teda vozit? A na co bude takové auto jezdit? Na koblihy sotva, to už spíš tak na bioethanol vyráběný z všudypřítomné řepky. A kolik vás to bude stát, tak na to už vám politici, co vůbec nejsou žádní politici a politiku nikdy nechtěli dělat, z hnutí, které vůbec není politickou stranou, neřeknou. Ale ani z těch jiných partají.
17.8.2017 12:36:21
Zdálo by se, že Alfa Romeo Brera není auto s příliš dlouhou minulostí, má však rozhodně na co navazovat. V každém případě patří k opravdu povedeným kouskům italské automobilky, která je od roku 1986 součástí koncernu Fiat SpA. Ještě než popojedeme k samotnému modelu Alfa Romeo Brera, zkusme se nejprve seznámit s jeho rodovou linií.
10.8.2017 13:05:02
Pokud jste fanda historických kousků, vaše srdce dozajista zaplesá. Pokud jste člověk skromný a nenáročný, někdo, kdo se spokojí s málem, je pro vás Lada Niva ideální volbou. Pokud jste ale rozmazlený milionářský synek, věčný student, pro nějž je bydlení à la mama hotel vrcholem luxusu nebo pohodlný řidič, vyznávající životní styl a athénskou filozofii epikureismu, prchejte. Neboť Lada Niva vám dopřeje všechno, jen ne komfort. Lada Niva vyznává přísný spartánský řád.
8.6.2017 12:29:38
Na přelomu září a října roku 2002 se na mezinárodním pařížském autosalonu (neboli Mondial de L’Automobile) z hlubin tehdejší automobilové recese vynořila druhá řada vlajkové lodi německé automobilky Audi. Model A8, postavený na koncernové platformě Volkswagen Group s názvem D3, luxusní limuzína určená všem kapitánům průmyslu a starým, větrem ošlehaným mořským vlkům, kteří již nějakou tu dobu brázdí rozbouřené oceány tuzemské i světové politické scény. Zkrátka prostorný, komfortní, rychlý a exkluzivně vybavený sedan, v němž se stejně dobře cítí vysoce postavení manažeři, generální ředitelé, premiéři i prezidenti.
11.5.2017 14:29:20
Když se dva perou, třetí se směje, říká známé české přísloví. Zda platí i u výrobců vozů? To nás napadlo, když jsme si vzali na paškál tři podobné vozy. Všechny jsou reprezentanty segmentu nižší střední třídy (tedy segmentu C), všechny mají karosérii typu kombi a všechny u nás patří k nejprodávanějším. Zkusíme porovnat Škodu Octavii, Hyundai i30 a Ford Focus. Pro větší objektivitu jsme sáhli po exemplářích, které spojují roky výroby 2013 a 2014.
4.5.2017 14:37:56