Hyundai i30

r.v. 2012, najeto 178 376 km, motor 1.6 (99 kW), ID: 829681

Recenze prodejce od zákazníků

Zákazníci doporučují!

71% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	196 200 Kč
Cena vč. DPH	180 000 Kč

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Cena vč. DPH: 180 000 Kč

Zobrazit 20 fotek

Rok výroby 2012
Stav tachometru 178 376 km
Motor 1.6, 99 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Základní parametry

Výrobce	Hyundai
Model	i30
Popisek	1.6 GDI,2012,Serv.kniha,Kůže,Tempomat
Rok výroby	2012
Stav tachometru	178 376 km
Ø roční nájezd	13 721 km za rok
Motor	1.6, 99 kW (133 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Modrá metalíza
STK:	10. 11. 2025
Počet dveří / míst	5 / 5

Datum vložení inzerátu: 18. 10. 2024
Datum aktualizace inzerátu: 20. 11. 2024
ID inzerátu: 829681

Výbava

Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Mám dotaz k vozidlu
Ověřit dostupnost
Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Hyundai i30, r.v. 2012 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Mnoho ojetin stále v tovární záruce (5 let bez omezení km)
Proti sesterskému modelu Kia Ceed komfortnější odpružení a bohatší základní výbava
Verze kombi (i30 cw) nabízí díky delšímu rozvoru náprav vnitřní prostor na úrovni vozu střední třídy

Starosti

Zvuk podobný pukání či praskání při stočení kol do plného rejdu může ohlašovat vůli v převodce řízení – hrozí enormně drahá výměna celého hřebenového řízení
Zvuk podobný pukání či praskání při stočení kol do plného rejdu může ohlašovat vůli v převodce řízení – hrozí enormně drahá výměna celého hřebenového řízení
Již u zánovních vozů se často objevovala počínající koroze a loupal se ochranný nástřik podvozku

Časté závady

Vůle ve spojovacích tyčkách předního stabilizátoru, tyčích řízení i silentblocích
Opotřebené spojkové obložení
Nedostatečná účinnost parkovací brzdy – natažené lanovody

Chcete vidět kompletní seznam výhod, nevýhod a častých závad Hyundai i30, 2012?
Zaregistrujte se