Hyundai i30

r.v. 2012, najeto 71 811 km, motor 1.4 (73 kW), ID: 75374

Recenze prodejce od zákazníků

69% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	194 820 Kč
Cena vč. DPH	191 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 6 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
77 návštěvníků

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 191 000 Kč

Zobrazit 20 fotek

Rok výroby 2012
Stav tachometru 71 811 km
Motor 1.4, 73 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Základní parametry

Výrobce	Hyundai
Model	i30
Popisek	1.4i CVVT,2012,ČR,2.maj,Klima,Tempomat
Rok výroby	2012
Stav tachometru	71 811 km
Ø roční nájezd	5 524 km za rok
Motor	1.4, 73 kW (98 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Modrá metalíza
STK:	7. 6. 2018
Počet dveří / míst	5 / 5

Datum vložení inzerátu: 1. 6. 2017
Datum aktualizace inzerátu: 22. 1. 2018
Počet zobrazení: 77
ID inzerátu: 75374

Výbava

Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Hyundai i30, r.v. 2012 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Mnoho ojetin stále v tovární záruce (5 let bez omezení km)
Proti sesterskému modelu Kia Ceed komfortnější odpružení a bohatší základní výbava
Verze kombi (i30 cw) nabízí díky delšímu rozvoru náprav vnitřní prostor na úrovni vozu střední třídy

Starosti

Zvuk podobný pukání či praskání při stočení kol do plného rejdu může ohlašovat vůli v převodce řízení – hrozí enormně drahá výměna celého hřebenového řízení
Zvuk podobný pukání či praskání při stočení kol do plného rejdu může ohlašovat vůli v převodce řízení – hrozí enormně drahá výměna celého hřebenového řízení
Již u zánovních vozů se často objevovala počínající koroze a loupal se ochranný nástřik podvozku

Časté závady

Vůle ve spojovacích tyčkách předního stabilizátoru, tyčích řízení i silentblocích
Opotřebené spojkové obložení
Nedostatečná účinnost parkovací brzdy – natažené lanovody

Chcete vidět kompletní seznam výhod, nevýhod a častých závad Hyundai i30, 2012?
Zaregistrujte se