Hyundai i30

r.v. 2008, najeto 148 451 km, motor 1.4 (80 kW), ID: 425532

Recenze prodejce od zákazníků

69% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	67 980 Kč
Cena vč. DPH	66 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 3 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 66 000 Kč

Zobrazit 16 fotek

Rok výroby 2008
Stav tachometru 148 451 km
Motor 1.4, 80 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Základní parametry

Výrobce	Hyundai
Model	i30
Popisek	1.4 CVVT,2008,Serv.kniha,Webasto,Klima
Rok výroby	2008
Stav tachometru	148 451 km
Ø roční nájezd	8 732 km za rok
Motor	1.4, 80 kW (107 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Modrá
STK:	8. 7. 2021
Počet dveří / míst	5 / 5

Datum vložení inzerátu: 25. 10. 2019
Datum aktualizace inzerátu: 18. 10. 2021
Ve vyhledávání: 10
ID inzerátu: 425532

Výbava

Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Přidat k oblíbeným

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Hyundai i30, r.v. 2008 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Mnoho ojetin stále v tovární záruce (5 let bez omezení km)
Proti sesterskému modelu Kia Ceed komfortnější odpružení a bohatší základní výbava
Verze kombi (i30 cw) nabízí díky delšímu rozvoru náprav vnitřní prostor na úrovni vozu střední třídy

Starosti

Zvuk podobný pukání či praskání při stočení kol do plného rejdu může ohlašovat vůli v převodce řízení – hrozí enormně drahá výměna celého hřebenového řízení
Zvuk podobný pukání či praskání při stočení kol do plného rejdu může ohlašovat vůli v převodce řízení – hrozí enormně drahá výměna celého hřebenového řízení
Již u zánovních vozů se často objevovala počínající koroze a loupal se ochranný nástřik podvozku

Časté závady

Vůle ve spojovacích tyčkách předního stabilizátoru, tyčích řízení i silentblocích
Opotřebené spojkové obložení
Nedostatečná účinnost parkovací brzdy – natažené lanovody

Chcete vidět kompletní seznam výhod, nevýhod a častých závad Hyundai i30, 2008?
Zaregistrujte se