Audi A4

r.v. 2012, najeto 146 056 km, motor 2.0 (100 kW), ID: 422304

Recenze prodejce od zákazníků

57% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	300 000 Kč
Cena na úvěr	240 000 Kč
Cena vč. DPH	290 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 5 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 290 000 Kč

Cena na úvěr: 240 000 Kč

Zobrazit 26 fotek

Rok výroby 2012
Stav tachometru 146 056 km
Motor 2.0, 100 kW
Karoserie Kombi
Palivo Nafta
Lokalita Celá ČR ?

Základní parametry

Výrobce	Audi
Model	A4
Popisek	2.0 TDi
Rok výroby	2012
Stav tachometru	146 056 km
Ø roční nájezd	11 235 km za rok
Motor	2.0, 100 kW (134 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Nafta
Barva	Modrá metalíza
STK:	1. 8. 2020
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Datum vložení inzerátu: 17. 10. 2019
Datum aktualizace inzerátu: 20. 10. 2019
Ve vyhledávání: 208
ID inzerátu: 422304

Výbava

Poznámka prodejce: Cena platí při financování s vybranými partnery. Cena při platbě v hotovosti 239669 Kč.

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Audi A4, r.v. 2012 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Image prémiové značky
Dobrý jízdní komfoElegantní verze kombi (Avant) (odhlučnění, sedadla, u verzí s lehčími čtyřválci také pohodlné odpružení)
Elegantní verze kombi (Avant)

Starosti

Šestiválcové motory svou vahou negativně ovlivňují jízdní komfort (tyto verze mají tužší odpružení) a jsou po letech výrazně náročnější na servis
Především u staršího atmosférického benzínového motoru 3.2 FSI se množí případy závad na variabilním časování ventilů
Motory 2.0 TDI jsou zde ve verzi s vyvažovacími hřídeli. U nich po letech provozu hrozí selhání pohonu olejového čerpadla (stržení hran unašeče). Známé jsou i případy destrukce motoru po vylomení šroubu držícího napínací kladku rozvodového řemene